Компания Пневма АПС
Вы владелец?
Вверх
Автосервисы на Райымбек батыра
-
Натарова, 93/1 -
Суюнбая проспект, 159а к3
-
Шемякина, 102
Автосервисы на проспекте Суюнбая
-
Суюнбая проспект, 157/1
-
Суюнбая проспект, 157в
-
Суюнбая проспект, 157в
Автосервисы в Жетысуском районе
-
Суюнбая проспект, 157г -
улица Есенова, 160/3
-
Потанина, 179
Ремонт подвески в Алматы
-
проспект Сакена Сейфуллина, 260А
-
Есенова, 138г
-
Шемякина, 131а
Автомастерские в Алматы
-
Есенова, 160/2
-
Тюлькубасская улица, 2
-
Тюлькубасская, 2
Тюнинг авто в Алматы
-
Суюнбая проспект, 66/3
-
Суюнбая проспект, 66а
-
Суюнбая проспект, 66а
Типы автосервисов
-
237 мест
-
283 места
Официальная группа Вконтакте компании Пневма АПС
Наша компания, во-первых, ориентирована на качество производимой продукции, имея цель «Превзойти оригинал»; поэтому мы постоянно разрабатываем комплектующие превосходящие оригинальные по износоустойчивости, сохраняя оригинальные технические параметры плавности хода.
Заводское оборудование для изготовления пневмобаллоннов позволяет нам изготавливать продукцию наивысшего качества.
Наша компания ремонтирует пневмоподвеску уже более 15ти лет и весьма успешно, более 10000 довольных клиентов. Обратитесь к нам при первых симптомах неисправности — таким образом вы сможете сэкономить на более дорогостоящем ремонте. Мы гарантируем, что после посещения нашего сервиса пневмоподвеска вашего авто будет работать «как часы»!
Главная функция компрессора – подача сжатого воздуха в пневмобаллоны и сохранение давления в этих баллонах на должном уровне в процессе эксплуатации транспортного средства. В связи с этим вполне объяснимо, почему именно неисправные пневмобаллоны в конечном итоге становятся причиной выхода из строя пневмокомпрессора.
Цена 145000 тенге.
Становимся лучше. Каждый день мы получаем новые знания, находим новые идеи, возможности и решения. Внедряем их в жизнь.
Мы постоянно внедряем новые услуги и инновационные продукты для улучшения качества и увеличения срока службы наших услуг.
Мы не экономим на материалах, оборудовании и расходниках – только так можно достичь максимального результата!
Индивидуальные решения
Всегда прислушиваемся к потребностям клиента и предлагаем индивидуальные решения.
Сервис
Все услуги в одном месте – экономьте время и деньги!
На задней оси используются раздельно установленные амортизаторы и пневмобаллоны.
Мы реставрируем пневмоподушки Усиленными комплектующими. Ресурс отреставрированных подушек превышает 200тыс км или 10 лет при стоимости работ, не превышающей стоимость бу или китайских пневмоподушек.
Точный адрес по 2gis Жангельдина 193г. Въезд с Рыскулова. За заправкой Гелиос следующее здание.
Пневмобаллоны производятся на новейшем Европейском, сертифицированном оборудовании. При этом спроектированы с учетом отечественных условий эксплуатации: хим.реагенты, качество дорог, диапазон температурных режимов.
В производстве используются износостойкая 2,9 мм. резина ведущего европейского концерна. Для сравнения: толщина пневморукава в оригинальных пневмобаллонах, баллонах пр-ва США или Китая, не превышает 1,1мм. Пневмоэлемент, используемый при пр… — Читать дальше
Цена 110000 тенге.
Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п. для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс, связанных упругими элементами.
В наличии пневмоподушки, пневмоамортизаторы, компрессора, блоки клапанов, пыльники, сайлентблоки, редукционные клапаны, штуцера, крышки, сальники, клипсы и тяги датчиков положения кузова.
Цель нашей компании — «Превзойти оригинал»!
Наша компания является представительством крупнейшего концерна ТАЛАНТ ТЕХНО (Белоруссия), имеющая филиалы по странам Европы и СНГ.
Уже более 15-ти лет мы профессионально занимаемся восстановлением пневмоподвески.
Наша компания, во-первых, ориентирована на качество производимой продукции, имея цель «Превзойти оригинал», поэтому мы постоянно разрабатываем комплектующие превосходящие оригинальные по износоустойчивости, сохраняя оригинальные технические параметры плавности хода.
Точный адрес по 2gis Жангельдина 193г. Въезд с Рыскулова. За заправкой Гелиос следующее здание.
Система пневмоподвески обеспечивает пять положений кузова:
1. Нормальное положение кузова
2. Пониженное положение кузова (для движения по скоростному шоссе)
В этом положении по сравнению с нормальным положением кузов опущен на 25 мм (1 дюйм).
3. Положение посадки в автомобиль
В этом положении по сравнению с нормальным положением кузов опущен на 65 мм (2,6 дюйма). Установить кузов в это положение можно также и на движущемся автомобиле, если скорость движения не превышает 32 км/ч (20 миль/час). Этот… — Читать дальше
4. Повышенное положение кузова
В этом положении по сравнению с нормальным положением кузов поднят на 40 мм (1,6 дюйма).
5. Высокое положение кузова
В этом положении по сравнению с нормальным положением кузов поднят на 70 мм (2,75 дюйма).
Установить кузов вручную в это положение невозможно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль стоит на неровной̆ поверхности или опирается колесом или несколькими колесами на тротуар, то система опустит кузов до высоты угла, занимающего наиболее низкое положение.
ВНИМАНИЕ: Во время стоянки автомобиля под его днищем не должно находиться никаких предметов, которые могут помешать выравниванию положения кузова.
Пневматические упругие элементы обеспечивают плавную и комфортную езду. Использование микро процессора в управлении системой позволяет реализовать преимущества пневматической подвески.
При изменении нагрузки система пневмоподвески позволяет сохранить собственные частоты колебаний автомобиля практически неизменными. Это дает следующие преимущества:
* Повышение плавности хода
* Постоянство высоты положения кузова
* Улучшение коррекции направления световых пучков фар.
Система пневмоподве… — Читать дальше
Конструкция классической пневмоподвески
Схема пневматической подвески
За несколько десятков лет, в течение которых пневматическая подвеска устанавливалась на серийные автомобили, она успела доказать свою выносливость, работоспособность и, главное, практичность. Основные элементы пневматической подвески:
пневматические упругие элементы;
компрессор;
ресивер;
датчики положения кузова;
система управления.
Пневмоэлементы
Конструкция стоек пневмоподвес… — Читать дальше
Пневмобаллоны, пневматическая рессора, упругий элемент, называть их можно по-разному. Суть от этого не меняется. Задача пневмоэлемента состоит в том, чтобы эффективно воспринимать нагрузки от неровностей дороги и сохранять клиренс автомобиля на заданном уровне. Для этого ему необходимо поддерживать определённое давление воздуха и сохранять его в своём объеме. Конструктивно пневмобаллон может быть либо выполнен вместе с амортизатором, либо устанавливаться отдельно.
Если это комплексное решение, то амортизатор и пневмоподушка будут называться пневмостойкой. Она аналогична МакФерсону, только вместо пружины — резиновая камера, заполненная воздухом. Некоторые виды пневмоподушек имеют ограничительные клапаны давления, а некоторые – пневмоаккумуляторы, чтобы не так зависеть от давления, которое создаёт компрессор.
Компрессор — устройство, подающее под давлением сжатый воздух.
Типы автомобильных компрессоров:
автокомпрессоры поршневые — делятся на одно-, двух- и многоступенчатого сжатия, металлический шатун поршня может быть установлен через пластиковые втулки, переходники и шатуны или, что предпочтительней, на валу электродвигателя.
автокомпрессоры мембранные — имеют некоторые недостатки: низкая скорость накачивания, мембрана изготавливается из резины, что приво… — Читать дальше
При выборе автомобильного компрессора необходимо иметь представление о его технических характеристиках, чтобы сопоставить их со своими требованиями.
Что входит в ремонт:
— замена пневмоэлемента на новый
— усиленный корд (с двойной армированной оплеткой)
— новые морозоустойчивые сальники
— новый пыльник — новый опорный сайлентблок При ремонте мы используем морозоустойчивые комплектующие (сальники с повышенным содержанием углерода в резине) с температурой замерзания до -55°С.
Мы Отреставрировали подушку, поставили усиленный рукав, заменили пыльник и установили новый опорный сайлентблок. Цена реставрации 55000 тенге и + 10000 тенге установка. Даём 2 года ГАРАНТИИ!
Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п. для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс, связанных упругими элементами.
Современная альтернатива рессоре из металла
Пневмобаллон (другие названия: пневмоподушка, пневмоамортизатор) – это эластичная деталь пневматической подвески, пришедшая на смену металлической рессоре. Присутствие в конструкции пневматической подушки является своеобразной гарантией того, что колебания, возникающие во время движения транспортного средства, будут сведены к минимуму.
Свойства пневмоподушки становятся ощутимыми при поездке за город или по трассе.
Современная альтернатива рессоре из металла
Пневмобаллон (другие названия: пневмоподушка, пневмоамортизатор) – это эластичная деталь пневматической подвески, пришедшая на смену металлической рессоре. Присутствие в конструкции пневматической подушки является своеобразной гарантией того, что колебания, возникающие во время движения транспортного средства, будут сведены к минимуму.
Свойства пневмоподушки становятся ощутимыми при поездке за город или по трассе.
Наша Профессиональная команда — это автономный самоуправляемый коллектив профессионалов, который создается для достижения общей цели, отвечает за результат и способен оперативно, эффективно и качественно решать поставленные перед ним профессиональные задачи.
Амортизатор цена 115000 тенге.
Шаровая опора цена 15000 тенге.
Современная пневматическая подушка изготовлена из армированной резины (отличается высокой прочностью) и представляет собой резервуар, вовнутрь которого закачан сжатый воздух. Пневматическая подушка, по сравнению с современной версией рессоры из металла, более чувствительна к колебаниям, а ее способность амортизировать на неровной поверхности гораздо выше.
Другие важные преимущества пневматической подушки:
Уменьшение ударной нагрузки на асфальт, колеса и раму;
Возможность перевозить тяже… — Читать дальше
Экономия бензина. Экономия будет ощутимой при необходимости перевезти большое количество тяжелой поклажи за несколько ходок;
Простота использования. Даже малоопытный водитель сможет самостоятельно отрегулировать высоту и степень жесткости подвески и, если нужно, задать ограничения по нагрузке.
Что входит в ремонт:
— замена пневмоэлемента на новый
— усиленный корд (с двойной армированной оплеткой)
— новые морозоустойчивые сальники
При ремонте мы используем морозоустойчивые комплектующие (сальники с повышенным содержанием углерода в резине) с температурой замерзания до -55°С.
Для нашего производства практически нет не выполнимых задач, в том случае если обьект подлежит ремонту! Вы можете убедиться в этом обратившись к нам. Мы делаем то, что другим не под силу!
Мы гордимся своими высокими результатами, которые были бы невозможны без наших высококвалифицированных сотрудников и их позитивного подхода к делу!
Одна из самых надёжных пневмоподушек, но даже она подвержена воздействию времени. Если же вам придётся столкнуться с такой проблемой, то вы можете обратится в наш профессиональный автосервис.
В наличии пневмоподушки, пневмоамортизаторы, компрессора, блоки клапанов, пыльники, сайлентблоки, редукционные клапаны, штуцера, крышки, сальники, клипсы и тяги датчиков положения кузова.
Устанавливается только на заднюю ось.
Чтобы продлить срок службы компрессора пневмоподвески, мы рекомендуем: регулярно производить замену фильтра компрессора. Номер A2203200069.
В наличии пневмоподушки, пневмоамортизаторы, компрессора, блоки клапанов, пыльники, сайлентблоки, редукционные клапаны, штуцера, крышки, сальники, клипсы и тяги датчиков положения кузова.