Официальная группа Вконтакте торгово-монтажной компании Line-X Protective Coatings Kazakhstan

ти ПДД.
Включаем фары
Больше всего казахстанских автолюбителей удивил появившийся в правилах пункт, обязывающий водителей «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включать фары ближнего света или дневные ходовые огни».
Если прежде ближний свет нужно было включать днем исключительно вне населенных пунктов, то теперь светить необходимо всегда.
– Конечно, постараемся сначала донести это нововведение до водителей, а штрафовать инспектора поначалу будут исключительно злостных нарушителей, – пояснил корреспондент YK-avto.kz начальник отдела дорожно-технической инспекции УАП ДВД ВКО Сергей Коваленко. – Потребуется время, чтобы все привыкли, но это закон, и его нужно исполнять, тем более что речь идет о безопасности. Владельцам новых авто в данном случае будет немного проще, ведь у большинства современных машин установлены дневные ходовые огни, которые впервые включили в ПДД, и в данном случае они позволят заменить ближний свет фар.
А где парковаться?
С нового года проблемой номер один для тысяч автолюбителей станет парковка. В новых правилах четко прописано, что стоянка автомобилей отныне запрещена «на дорогах и улицах населенных пунктов, кроме специально отведенных для этого мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками и указателями». Если раньше парковаться можно было везде, где это не запрещено, то нынче это запрещено везде, где не разрешено.
– Решение правильное, так как брошенные вдоль дорог автомобили мешают снегоуборщикам, и из-за этого автовладельцы потом сами сталкиваются с множеством проблем. К примеру, когда крайняя полоса движения становится непригодной для проезда машин, – комментирует Сергей Коваленко. – Однако в правилах сказано, что для стоянки должно быть и отведенное место, и знак, чего у нас практически не имеется. Область не готова к принятию этого пункта правил. Сейчас мы прорабатываем вопрос с отделом ЖКХ и акиматом, чтобы на 2015 год закладывался бюджет для организации парковочных зон. По указу МВД наши сотрудники пока будут ограничиваться предупреждениями.
Примечательно, что неоднозначную норму в проекте правил пытались опротестовать даже в Генпрокуратуре. Мол, она противоречит здравому смыслу. Однако запрет на парковку, несмотря на протесты надзорного ведомства, все же пробрался в новые ПДД.
Пересмотр техосмотров
Значительные изменения коснулись правил прохождения обязательного технического осмотра. Вслед за изменениями в Законе «О дорожном движении» в ПДД появился пункт, позволяющий владельцам новых легковых авто не проходить первые четыре года (включая год выпуска) обязательный технический осмотр, если авто не используется в предпринимательской деятельности.
Если вашей машине уже более четырех лет, то осматривать ее необходимо по-прежнему один раз в год. Правда, теперь возить с собой талон о прохождении техосмотра или диагностический лист, выданный вам на станции, не придется. Талончик вычеркнули из списка документов, которые водитель должен иметь при себе и по первому требованию предоставлять уполномоченным лицам. Отныне сведения о прохождении техосмотра будут храниться в базе данных и при желании любой полицейский сможет самостоятельно проверить «профпригодность» вашего автомобиля, не требуя тому документального подтверждения.
И еще одна интересная особенность появилась в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации. Теперь автолюбитель обязан повторно произвести технический осмотр своего автомобиля «в случае совершения ДТП с возникновением неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств». Выходит, что после аварии прежний техосмотр становится недействительным и инспектор должен направить вас на повторное прохождение процедуры.
– Думаю, что водители будут заново проходить техосмотр НЕ после каждого ДТП, а только в тех случаях, когда из-за аварии автомобиль был «выведен из строя» и появляются сомнения в дальнейшей его пригодности, – добавил Сергей Коваленко. – Чтобы быть уверенным в собственной безопасности, стоит проверить свою машину повторно.
Не больше сотни!
В новых ПДД прописаны новые «скоростные пределы» для легковых авто. На автомагистралях водителям легковушек по-прежнему разрешено развивать скорость до 140 километров в час, если иной скоростной режим не установлен знаками. На дороге вне населенного пункта, если на ней имеется разделительная полоса, разгоняться можно до 110 километров в час. На остальных загородных трассах скоростной барьер теперь снижен до 100 километров в час.
– На междугородних трассах, где отсутствует разделительный элемент (отбойник или бордюр – прим. авт.), отделяющий встречные направления дороги друг от друга, теперь необходимо придерживаться скорости не более 100 километров в час, – уточнил Сергей Коваленко. – Разгоняться до 110 километров в час разрешено на дорогах первой технической категории, которые у нас в области строятся. На них будет размещена разделительная полоса.
Детей – в кресло!
Если по действующим правилам детей до 12 лет нельзя было перевозить на переднем сиденье машины без специального удерживающего кресла, то теперь такое «табу» наложено на весь салон автомобиля. Отныне «запрещается перевозить детей до 12 лет при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». Что законотворцы подразумевали под иными средствами безопасности – неясно. Возникает вопрос: как быть таксистам?
– Не считаю это проблемой, ведь таксисты перевозками пассажиров занимаются профессионально, с целью заработка, – высказал свое мнение Сергей Коваленко. – Пусть у каждого имеются такие устройства, ведь это мировая практика и уже не раз было доказано, что перевозить детей в подобных креслах намного безопаснее.
Всем на заметку!
Предлагаем вашему вниманию информацию о других любопытных изменениях в ПДД.
В недавно принятом Законе «О дорожном движении» впервые четко обозначили, за что инспектор имеет право вас остановить. Поводов для остановки автомобиля было перечислено немало, однако новые правила оградят полицейских от «зубрежки» непомерного списка, ведь отныне инспектор вообще не обязан оглашать мотив, подвигнувший его поднять жезл!
Так, из новых ПДД исключено предложение: «Сотрудник органов внутренних дел (полиции), остановивший транспортное средство, обязан незамедлительно подойти к водителю и назвать причину остановки», а следовательно, спешить к вам и растолковывать, какое нарушение вы допустили, инспектор больше не обязан.
Если вас остановил сотрудник полиции, то водителям и пассажирам запрещается покидать автомобиль без разрешения инспектора, в ином случае вы станете нарушителем.
Также водителям теперь «запрещается употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника органов внутренних дел». Объяснение нововведения простое: зачастую нетрезвые водители, будучи остановленными полицией, прибегали к хитрости. Глушили мотор и срочно прикладывались к бутылке. Мол, я выпил после того, как меня остановили…
Отныне автолюбителей обязали регистрировать доверенность на вождение в уполномоченных органах, в нашем случае это управление административной полиции ДВД ВКО.
– За незарегистрированную доверенность водителям грозит штраф в размере половины МРП (сейчас 926 тенге), – напоминает Сергей Коваленко.
Вне закона оказалась и «боевая раскраска» вашего автомобиля. «Запрещена эксплуатация транспортных средств, на кузов которых нанесен аэрографический трехмерный рисунок». Каким способом сотрудник полиции сможет определить «трехмерность» изображения, остается загадкой.
Посмотрим в действии
– ПДД изменились вследствие принятия нового закона о дорожном движении, – резюмирует председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков. – А вот уровень проработки закона еще раз подтверждает невысокую квалификацию специалистов, которые им занимались в течение двух лет. Запрет стоянки на улицах и дорогах в населенных пунктах – это, пожалуй, самое бредовое положение, с которым мы сталкиваемся. Надеюсь, что в ближайшее время в такие статьи внесут поправки. А пока это походит на лобби завода по производству дорожных знаков, ведь сложно себе представить, сколько их придется расставить по всей стране. Неясна мотивация запрета на аэрографию и формулировка «трехмерного изображения», то есть это еще один неработающий пункт. Среди полезных нововведений – вождение с ближним светом или ходовыми огнями в дневное время в населенных пунктах. Это вопрос безопасности, и мировая практика уже давно указывает нам на это. Надеюсь, доблестная полиция не использует новый закон, чтобы повсеместно штрафовать не знающих о нововведениях автомобилистов.
В МВД РК нам пояснили, что точная дата начала действия новых ПДД пока неизвестна. Ориентировочно – январь 2015 года.

очень не удобно для хозяев дома. В частном доме людям хочется тишины и покоя, уединения, а тут целыми днями с утра до ночи ходят толпы рабочих которые стучат, гремят, пилят и т.д. Наша компания Line-x PC Kazakhstan решила эту проблему менее чем за неделю. Двор был покрыт продуктом xs-152 атроцитово-серого цвета (цвет был выбран клиентом). Xs-152 не поддерживает горения. Line-x имеет широкую линейку прочных и эластичных продуктов гидроизоляции, плюс материалу можно предать любой цвет и оттенок. Хозяин очень доволен и при этом съэкономил деньги!

иалистом поставлена задача вывести «Кайрат» в 1/4 Лиги Европы УЕФА.
Напомним, последним местом работы Лучано Спалетти был футбольный клуб «Зенит» (Санкт-Петербург), в который он пришел из итальянской «Ромы» в 2009 году. За это время Эль Синьор, или Мистер, как его называют в футбольных кругах, вместе с «Зенитом» дважды выиграл чемпионат России, а также серебряные медали, Кубок и Суперкубок России.

е «Кайрата». Номинальным хозяином встречи будет являться футбольный клуб «Жетысу». Матч состоится в субботу, 22 марта в 18:00 часов. Билеты можно приобрести в кассах Центрального стадиона. Приходи! Поддержи свою команду!
НАШ ГОРОД — НАША КОМАНДА!
БОЛЕЙ ЗА «КАЙРАТ»!

в кузов накапливается грязь, мелкие камни и вода, которые при движении повреждают краску и металл, образуются очаги коррозии и кузов прогнивает довольно быстро, да и при продаже покупатель попросит скинуть тысяч10—20рублей на ремонт… Вставка в кузов из Поднебесной обойдется от 10 000 до 20 000 рублей, оригинальная от 15 000 до 30 000 рублей в среднем. И уровень защиты просто нельзя сравнивать…
Составы в баллончиках для самостоятельного нанесения значительно дешевле, но и значительно хуже защищают ваш кузов и вашу собственность от гниения и повреждений. Они быстро повреждаются при интенсивной эксплуатации и больших нагрузках, ударах. Наносить второй раз? Тогда разницы в цене практически не будет. Можно обшить кузов фанерой или алюминием, нержавейкой, закрепив на болты и саморезы, но при этом сверлится кузов и коррозия начнет развиваться на местах крепления листов к кузову. Фанера в итоге все-равно впитывает влагу и гниет. Да и веса эти конструкции придают достаточно много. А разница в цене? Либо сравнима, либо выше. А если сравнить с заменой задней части кузова или его покраской перед продажей?
Похожие двухкомпонентные покрытия с иной технологией нанесения и с отличными химическими добавками есть и используются давно. Мы не будем Вас убеждать просто посмотрите и сравните. Обратите внимание на толщину, возможность использовать в качестве декоративной обработки внешнего кузова, зернистость, твердость на истирание и все станет понятно что Вам необходимо на самом деле. В конечном счете цена отличается на несравнимую с заменой задней части кузова на новую из-за коррозии.
Производитель LINE-X гарантирует Life Time Warranty (гарантия на весь срок службы объекта обработки), что материал не потеряет своих качеств и будет защищать обработанную поверхность одинаково с течением времени. Большинство альтернативных вариантов не имеют такой гарантии. Для особо высокой защиты от истирания, повреждений и химии используется состав XS-350. Скорость полимеризации у него выше, чем у XS-100(20—30минут против нескольких секунд на поверхностное высыхание и 10 суток против 1 ожидания до начала эксплуатации). Хорошая защита не может стоить очень дешево и много зависит от качества подготовки поверхности к обработке. Наши покрытия стоят своих денег, потому что они сохраняют ваши средства, время и нервы в течение всего срока службы обработанной поверхности, которые стоят значительно дороже. Более подробную информацию по составам и фотографии примеров использования вы найдете в разделе Продукты XS-100 и XS-350. Владельцы пикапов перевозят в кузове все, что угодно от мотоциклов до стальных столбиков для забора. Металл, песок, камни попадают в кузов, трясуться и подпрыгивают на кочках, труться о пол и стенки кузова. Если кузов не защищен ничем, то лакокрасочное покрытие довольно быстро прийдет в негодность и обнажит металл, через несколько недель появится первая ржавчина, в итоге кузов сгниет до дыр. Можно положить в кузов резиновые коврики или поставить оригинальные пластиковые панели, но они не прилипают к кузову вплотную! Песок и мелкие камни попадают под покрытие и все-равно протирают краску до металла, способствуя образованию ржавчины. Да и устойчивость на разрыв или механические удары не всегда удовлетворяет условиям эксплуатации.
Покрытия LINE-X обладают отличной адгезией (прилипанию) к металлу, пластику, резине. Обладают высокой степенью твердости D по Шору, позволяющую противостоять сильным ударам, и высоким сопротивлением на разрыв до 6 000 PSI (41,38 Мпа) у различных составов. Состав XS-100, в основном используемый для обработки кузовов пикапов, имеет степень твердости 501 (методика ASTM D2240) и значение на сопротивление разрыву в 2 147 PSI (методика ASTM D412). Помимо высоких показателей по уровню прочности защитные покрытия LINE-X обладают другими очень полезными свойствами. Покрытия эластичны и позволяют повторить форму обрабатываемой поверхности. А технология изготовления и состав гарантируют полное отсутствие ЛОС (летучих органических соединений) и делает его экологичным продуктом можно спать в кузове не опасаясь за свое здоровье. Кузова фургонов тоже быстро изнашиваются. Покрытия LINE-X защитят от механических повреждений и от утечки агрессивных химических составов, например растворителя или кислоты. Покрытия можно применять для обработки кузовов полуприцепов для сыпучих грузов, защищая металл от преждевременного износа. Можно обрабатывать лесенки и трапы, делая их противоскользящими. Обработать пластиковые детали для снижения вероятности поломки и увеличения срока службы.
Двухкомпонентное гибридное напыляемое эластомерное покрытие на основе ароматической полимочевины и полиуретана с высокими технико-эксплуатационными свойствами.
Покрытие представляет собой очень прочную, при этом достаточно эластичную, резину, наносимую на любые детали при помощи специального оборудования. Два компонента смешиваются при температуре 60—65?С и под давлением в 2000—2500 PSI наносятся на подготовленную поверхность (абразивная подготовка и обработка обезжиривающим составом), застывая в течение нескольких секунд. Скорость отвердения позволяет наносить покрытия на вертикальные и сферические поверхности, даже на потолки. Основные свойства материала XS:
Защита от истирания и повреждения обработанной поверхности
Защита от механических повреждений
Защита от воздействия воды, бензина, соли и разных химических составов
Защита от коррозии
Противоскользящее покрытие
Экологически чистое покрытие (не содержит Летучих Органических Соединений)
Обладает своиствами вибро и шумоизолятора
На ощупь твердая резина с шероховатой поверхностью
Можно красить сверху краской (сразу после обработки поверхности)
Есть разные цвета: черный, серый, белый, желтый, синий, красный, коричневый и т.д.
Наносится горячим методом под давлением
Быстрая полимеризация
НЕ требует сверления кузова для закрепления
Локально ремонтируется и может обновляться
Отсутствуют швы и обрабатывается любая геометрическая поверхность
Задувается на сухую обезжиренную поверхность.

тей лавочек в парках, мусорных корзин и уличных пепельниц от тушения сигарет и облезания краски, придание форм любой поверхности с последующей обработкой защитным покрытием поможет претворить в жизнь самые смелые идеи.

под солнечными лучами отделочному покрытию. Не важно, какие у вас потребности, ASPART-X защитит ваши вложения на годы.

орнорудной промышленности. Впервые компания LINE-X со своим продуктом line-x вышла на рынок США в середине 90-х годов. На сегодняшний день офисы дистрибьюторов компании LINE-X с их дилерскими сетями существуют в более чем 28 странах мира. LINE-X поможет Вам защитить как движимое так и недвижимое имущество, увеличить срок его службы, а также продлить жизнь уже изношенному оборудованию, машинам, устройствам, и т.д. На этом веб-сайте Вы найдете много информации о LINE-X, и Вы можете связаться с нами, если Вам нужна дополнительная информация. Пользуясь нашим сайтом Вы сможете найти применение продукта LINE-X для самых различных целей. Спасибо, и мы будем рады Вам помочь.