Центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз
Вы владелец?
-
Продажа специализированного автооборудования
Специалисты центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз
Работаете здесь или знаете кто здесь работает? Добавьте специалиста, и он появится здесь, а еще в каталоге специалистов. Подробнее о преимуществах размещения
Хотите получать в 7 раз больше клиентов?
Воспользуйтесь премиальным размещением на Zoon и получите клиентов, которые сейчас уходят к вашим конкурентам.
Часто задаваемые вопросы о центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз
- 📍 По какому адресу можно найти центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз?
- ☎️ Доступен ли номер телефона центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз?
- 🕖 Каков график работы центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз?
- ⭐ Какова средняя оценка этого заведения на сайте Zoon.kz?
- ✔️ Насколько достоверна информация на данной странице?
Вверх
Услуги для бизнеса на улице Беимбета Майлина
-
Майлина, 230 -
Майлина, 214
-
Майлина, 79/1
Услуги для бизнеса в Физулях
-
Физули, 64
-
Физули, 64
-
Физули, 64
Услуги для бизнеса в Турксибском районе
-
Магнитная, 19Б
-
Майлина, 101а
-
Физули, 64
Газовое оборудование для автотранспорта в Алматы
-
Беринга, 27
-
Заветная, 5
-
Орджоникидзе, 225Б
Отзывы о центр ремонта и установки газобаллонного оборудования Азия АвтоГаз
Если есть желание ставить у них- то подумайте и желательно САМИ разберитесь что ВЫ хотите поставить. А именно форсунки, редуктор, мультиклапан.
А так лепят дешман комплекты (цена конечно от этого не уменьшается). в течении гарантийного срока устраняют проблемы- но без энтузиазма.
Вся настройка ГБО у них заканчивается нажатием кнопочки- автокалибровка.
Редуктор накрылся через 4 месяца после окончания гарантии))), при пробеге около 10 тысяч километров.
По установке в п ринципе претензий нет, установили аккуратно (переломали конечно защелки и тд :)) … – показать
1) Позорно подсоединили редуктор к системе охлаждения все хомуты перетянули, пару вообще поставили криво, тройники летели только так, сами шланги перетянуты. После установки ездил на машине, как на пороховой бочке, постоянно летели шланги, решилось капитальной заменой всех шлангов и тройников и хомутов на нормальные и по другой схеме, при которой печка начала нормально греть.
2) через месяц полетел шланг от редуктора до мапа, был пере тянут
3) одну группу форсунок на хомут прицепили к проводам болталось не дай бог, на вторую группу пожалели шланга и повешали горизонтально на каком-то куске от пивной банки, конечно через месяца два все разболталось и благополучно отвалилось
4) в местах врезки во впускной коллектор пару входов разболталось и туда благополучно шел воздух, который так мешал нормальной работе двигателя и тем более нормальной настройки ГБО
5) бак прикрепили на сопли на одной стороне сорвали резьбу, постоянно слетал хомут и балон прыгал
6) трубы поставили медные, тоже на плохую троечку, в пару местах тёрлись о кузов
7) заправочный клапан благополучно загнуло о бордюр, можно было поставить в другое место
8) кнопку в салон натянули на проводах, теперь нормально не снять панель
9) check engine не погасал, решилось добавления сопротивлений на провода к бенз форсункам, «мастера» же говорили «Катай так, все так ездят!»
10) от форсунок до коллектора разные длины шлангов, это плохо, но по сравнению со всем мелочи, можно ещё добавить, что под капотом все провода болтались как сопли.
Конечно всё сделал
Но самым ужасным оказалось вот что, сразу не ставил на учёт ГБО, а тут решил поставить, подъехал к ним попросил дать ещё раз необходимые документы так как они поменяли ТОО на ИП. В итоге они сделали диагностику по которой насчитали 65 000 на свои переделки, мол так ты экспертизу не пройдешь, а мы свое имя не хотим портить, мол многое поменялось и теперь все стр … – показать