Официальная группа Вконтакте СТК Sokol

announce that in September 2024, from September 20th to 22nd, we will host a stage of MotoGP, the #KazakhstanGP. This is a momentous event for us and for all of Kazakhstan. It is especially significant that our debut in the MotoGP calendar coincides with the championship's milestone season—this year, MotoGP celebrates its 75th anniversary. This stage will be an important milestone in the history of Kazakh motorsport and will attract the attention of fans from all over the world.
We are confident that the KazakhstanGP will become an unforgettable event and will contribute to the development of motorsport in our country!
2024 жылдың қыркүйегінде, 20-21-22 қыркүйек аралығында, біз #KazakhstanGP MotoGP кезеңін қабылдайтынымызды мақтанышпен хабарлаймыз. Бұл біз үшін және бүкіл Қазақстан үшін маңызды оқиға. MotoGP күнтізбесіндегі біздің дебютіміз чемпионаттың 75 жылдық мерейтойымен тұспа-тұс келіп отырғаны аса маңызды. Бұл кезең Қазақстанның автоспорт тарихындағы маңызды белеске айналып, әлемнің түкпір-түкпірінен жанкүйерлердің назарын аударады.
KazakhstanGP ұмытылмас оқиғаға айналып, еліміздегі мотоспорттың дамуына өз үлесін қосатынына сенімдіміз!

ды шақырыңыз және 28 сәуірде Sokol International Circuit келіңіз, үлкен стендтен елдің ең жылдам көліктерінің жарыстарын көріңіз Билеттер Sokol кассаларында және sxodim.com

ды шақырыңыз және 28 сәуірде Sokol International Circuit келіңіз, үлкен стендтен елдің ең жылдам көліктерінің жарыстарын көріңіз Билеттер Sokol кассаларында және sxodim.com

рынки и фан-базы.
Казахстан также станет 30-й страной, принимавшей Гран-при мотоциклов с 1949 года, что станет прекрасным знаменательным событием, чтобы отпраздновать постоянно расширяющуюся историю первого в мире чемпионата мира по автоспорту, а международный автодром «Сокол» станет 74-м местом проведения Гран-при премиум-класса.

қалалық жолдарда жасау қауіпсіз бе? Өз денсаулығыңа және кездейсоқ азаматтардың денсаулығына қауіп төндіріп, немқұрайлы қараудың қажеті не, одан да біздің жолда резеңке жағыңыз. Себебі, қауіп туралы ойламай-ақ, осындай іспен айналысу әлдеқайда қызықты
Бізде бәрі қауіпсіз және сіздің рахатыңыз үшін дайындалған

ини (Giacomo Agostini, Италия) — Гран-при жарыстарында 15 титул
Жетістіктері мен рекордтары:
Мансаптың басталуы — 1961 жылдың шілде айы.
311 жарыста жеңіске жеткен.
Гран При жеңісі — 122
Турист Трофидегі жеңісі (Isle of Man TT) — 12
Ұлттық чемпионаттағы титулы — 18
Әлем чемпионаттарындағы титулы — 15

ндқа озық шықты.
Осылайша, Ферстаппен жеке есепте өзінің көшбасшылығын нығайтты, ал Red Bull командасы Mercedes-ті қуып жетті және қазір конструкторлар кубогындағы командалар арасындағы алшақтық 19 емес, тек 1 ұпай. Макс, керемет жұмыс! Біздің құттықтауымызды қабыл ал

здейсоқ азаматтардың денсаулығына қауіп төндіріп, немқұрайлы қараудың қажеті не, одан да біздің жолда резеңке жағыңыз. Себебі, қауіп туралы ойламай-ақ, осындай іспен айналысу әлдеқайда қызықты
Бізде бәрі қауіпсіз және сіздің рахатыңыз үшін дайындалған

лугами:
⠀
прокатный картинг;
прокат багги;
прокат трассы на собственном автомобиле/мототранспорте;
конные прогулки верхом по территории автодрома;
прокат трасс;
пейнтбол.
⠀
Как это работает:
В случае выигрыша, клиенту придет смс с электронным сертификатом;
Срок действия 1 месяц;
Распечатывать сертификат не нужно;
Сертификат нужно предъявить на автодроме СТК SOKOL;
⠀
Адрес: 76 км. трассы Алматы-Нур-Султан, телефон;
⠀
Важно:
В виду того, что автодром находится в Алматинской области, мы не можем разыгрывать сертификаты среди всех регионов.
⠀
Желаю Вам отличных покупок и удачи в розыгрыше призов!

авным судьей на этапе станет один из известнейших пилотов RDS GP, атлет Team Toyota Russia — Никита Шиков. Про встречу с Никитой, где вы сможете пообщаться и взять автографы, мы сообщим в скором времени, следите за новостями.
Как всегда для гостей — еда и напитки, конкурсы и розыгрыши от наших партнеров, дрифт-такси, показательные шоу-заезды, прокатный картинг и багги по грунтовой трассе!
Суббота, 5 октября, тренировочный день.
Начало в 13:00.
В этот день — свободные заезды, дрифт-такси для гостей, общение с пилотами и Никитой Шиковым.
Единый билет для всех зон — 2000 тг.
Воскресенье, 6 октября, день гонки.
Начало в 13:00.
Обычный билет — 1500 тг.
На трибуну — 2500 тг.
GOLD-билет с эксклюзивным доступом в техпарк — 10 000 тг. (ограничение по возрасту 8+).
Детям до 7 лет — бесплатно.
ПРОДАЖА БИЛЕТОВ — на месте в день мероприятия.
Карта проезда, регистрация участников и аккредитация СМИ — на сайте Дарим 10 билетов!
Что нужно сделать? Конечно же, репост! И больше ничего.
Выберем в случайном порядке 10 человек среди тех, кто сделает репост этой записи, а победителей объявим в пятницу 4 октября.
Единственное условие — чтобы ваш профиль был открытым!
Репост, друзья и увидимся на дрифте!

0 тг.
Детям до 7 лет — бесплатно.
ВИП-билет с возможностью входа в тех. парк: 10 000 тг. (ограничение по возрасту в техпарке 8+)
Для гостей — огромные трибуны на несколько тысяч мест, еда и напитки, которых точно хватит на всех! И, конечно, отличное настроение в компании друзей!
Внимание, 5 бесплатных билетов!
Мы разыграем 5 билетов на трибуну среди тех, кто сделает репост этой записи! Результаты розыгрыша — 27 сентября в 21:00.
Внимание! В розыгрыше могут участвовать только открытые аккаунты.
Репост, друзья!

наших партнеров, дрифт-такси, показательные шоу-заезды, прокатный картинг и багги по грунтовой трассе!
Итак, 15 сентября, автодром Сокол.
Начало в 13:00
Обычный билет — 1500 тг.
На трибуну — 2500 тг.
GOLD-билет с эксклюзивным доступом в техпарк — 10 000 тг. (ограничение по возрасту 8+)
Карта проезда, регистрация участников и аккредитация СМИ — на сайте ️10 бесплатных билетов ️
Что нужно cделать? Конечно же, репост! И больше ничего.
Выберем 10 человек среди тех, кто сделает репост этой записи, а победителей объявим в пятницу 13 сентября.
Единственное условие — чтобы ваш профиль бы открытым!
Репост, друзья и увидимся на дрифте.

суммируются в рейтинг гонщиков. По результатам данного рейтинга тройка призеров получит возможность принять участие в Чемпионате Республики Казахстан по спортивному картингу в составе команды СТК «Sokol» в сезоне 2020 года.
На время проведения Чемпионата, СТК «Sokol» предоставит свой спортивный картинг, механиков, резину и Вы получите возможность прикоснуться к миру настоящего-профессионального Автоспорта.
Девушки в автоспорте
Девушки пилоты — это большая редкость в индустрии автоспорта, но на соревнованиях, проходящих на нашем Автодроме, также есть представительницы прекрасного пола среди участников, которые показывают результаты на равне с мужчинами. ⠀
⠀

в отеле Sokol Race Hotel + скидка на ресторан 10% + 1 сессия на прокатном картинге.
 3. Место — Кубок + 1 сессия на прокатном картинге.
⠀
Главный приз:
Тройка призеров получит возможность принять участие в Чемпионате Республики Казахстан по спортивному картингу в составе команды СТК «Sokol» в сезоне 2020 года.
На время проведения Чемпионата, СТК «Sokol» предоставит свой спортивный картинг, механиков, резину и Вы получите возможность прикоснуться к миру настоящего-профессионального Автоспорта.
⠀
Активно замеряйте свои результаты на прокатном картинге.
⠀
Возможно именно Вы следующая восходящая звезда Автоспорта.
⠀
Подробная информация:
Рустам
Рустам
⠀

й
⠀
Для регистрации пишите в WhatsApp или Telegram.
⠀
️Регистрация:
Рустам
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

, Subaru Impreza WRX STI
MOTO
1 место: Дмитрий Боровиков, Алматы, Suzuki Hayabusa
2 место: Борис Елясов, Алматы, Honda CBR1000RR
3 место: Евгений Гилазиев, Алматы, Honda CBR1000RR
Лиза Степанова

ехать либо маршрутным автобусом до с. Междуреченск и далее на попутном транспорте до 76 километра трассы Алматы-Караганда, либо на собственной машине. Хотя в недалеком будущем в 7 километрах от комплекса пройдет БАКАД. Создатели учли и то, что добраться сюда из Кыргызстана, центральной и северной части Казахстана, России не составляет труда.
Холмистая степь, дурманящий запах разнотравья, приличная скорость по хорошей дороге и вот взгляд цепляется за красивое, футуристического дизайна здание, вдруг возникающее чуть поодаль по левую сторону дороги. Небольшой группой мы добрались из города до цели своего путешествия – перед нами автодром СТК «Sokol» во всей своей красе.
Итак, автодром «Sokol». Место паломничества любителей автоспорта не только из Алматы, но и со всей республики, а то и с многих стран мира. Зачем они сюда едут? Это мы и решили узнать.
Race Hotel
Строение, привлекшее наше внимание еще с трассы, оказалось зданием Race Hotel. Нас приветливо встретили на ресепшн и пошли навстречу нашей просьбе показать комплекс. Начали с гостиницы общей площадью 3 400 квадратных метров, которая располагает 44 номерами, из них 4 семейных (3-комнатный номер с двумя ванными комнатами и гостиной), 4 «полу-люкса» (2-комнатный номер с гостиной), остальные номера класса «стандарт» с одной двуспальной кроватью. Комфорт и уют ожидают посетителей во всех номерах. Их цена на сутки варьируется от 12—15 тысяч тенге за «стандарт» на двоих до 25—30 тысяч тенге за семейный номер. В прайс входят завтрак и возможность бесплатно посещать бассейн (взрослый глубиной до 1,5 метров, детский – до 40 сантиметров). Если вы захотите отдохнуть только у бассейна без заселения в номер, то нужно будет выложить 5000 тенге за взрослого и 3000 – за ребенка. И целый день радоваться водным процедурам и солнышку.
Здесь же на территории гостиницы есть бар, ресторан с меню от шеф-повара (средний чек на человека в котором в зависимости от аппетита доходит от 5 до 7 тысяч), конференц-зал вместимостью до 70 человек с возможностью аренды, терраса, бесплатный wi-fi. К отелю прилегает автопарковка на 50 мест. Интерьер отеля полностью соответствует его экстерьеру в черно-серых тонах и выдержан в стиле хай-тек: все помещения, номера, лобби – сочетание стекла и металла, разбавленное акцентами бежевых натуральных цветов. Много света, ощущение простора и полета. А с террасы открывается прекрасный вид на основные трассы автодрома, где проводятся состязания по дрифту, драг-рейсингу, картингу. Основные трассы автодрома
К сожалению, в наш приезд заездов не было, но надо думать – это весьма захватывающее занятие. Ради такого удовольствия многие люди готовы ехать куда угодно, даже в дальнее зарубежье. Но лучше всего приехать в СТК «Sokol», отдать 2500 тенге за место на трибуне или всего лишь 1500 тенге, чтобы видеть и чувствовать накал страстей непосредственно у трасс. Кстати, многофункциональные трассы автодрома СТК «Sokol» позволяют проводить различные гоночные дисциплины, например такие, как дрифт. Для прохождения трассы в управляемом заносе предназначена площадка размером более 16 000 квадратных метров. Как нам подсказали, во время проведения мероприятий она оборудуется ограждениями, а также подготавливаются специальные зоны вылета. Пожалуй, не имеет аналогов в Казахстане картинговая трасса (картодром) с длиной трека 1650 метров с разнообразными поворотами, прямой и пит-лейнами. Арендовать картинг можно за 4000 тенге/10 минут (за такую же цену можно арендовать багги). Есть возможность обучить своего ребенка азам мастерства, взяв напрокат двухместный карт. Трассу можно конфигурировать различными способами. Виражи и комбинации некоторых участков дают возможность пилоту в полной мере продемонстрировать свое мастерство.
Общая протяженность трассы для драг-рейсинга составляет 1066 метров с участком дороги для оттормаживания протяженностью 348 метров. Прямая дрэг-стрипа оборудована барьерами безопасности, отделяющими трек и зрителей, точнейшей системой телеметрии Race America для измерения результатов заездов, а также дисплеями для их вывода. Имеются так называемые коридоры возврата автомобилей, что позволяет без задержки проводить заезды. Как оказалось, во время проведения мероприятий присутствует шиномонтажная, дежурят службы ЧС и скорой медицинской помощи. Продуман также выездной кейтеринг (проще говоря, еду можно купить прямо у трассы в передвижных пунктах).
Коммерческая зона комплекса
Территория комплекса, активно задействованная с 2013 года, занимает площадь в 205 гектаров. Конечно, основная часть отведена под трассы. Но есть и коммерческая зона комплекса, открытая для всех посетителей автодрома. Помимо отеля и хостела (цена за номер в котором составляет 5000 тенге в сутки), пунктов питания (причем не только ресторанов, но и кафе, где можно заказать комплексный обед за 1500 тенге), здесь расположены мини-гольф, пейнтбол, а также музей автотехники. Для активного отдыха имеется кемпинг-зона. В последнее время в СТК «Sokol» широко практикуется проведение тимбилдингов, семейных праздников. Детская игровая площадка займет внимание ребенка, а родители могут поджарить шашлычок, приготовить куырдак или плов, арендовав оборудованный мангал или казан всего за 10 000 тенге в день. «Большое кольцо» и Герман Тильке
Наше внимание привлекли объекты, строящиеся несколько в отдалении от действующих трасс. Как оказалось, это «большое кольцо» – основная трасса, будущая краса и гордость автодрома СТК «Sokol», где планируется проводить этапы международных соревнований MotoGP, Superbike (чемпионат для серийных мотоциклов), DTM (немецкая гоночная серия кузовных автомобилей), WTCC (чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях) и другие статусные соревнования. Для его строительства приглашен Герман Тильке – немецкий инженер-строитель, архитектор, основатель и управляющий партнер компании Tilke GmbH & Co. KG, которая спроектировала около половины современных гоночных трасс «Формулы-1». Сам Тильке – гонщик с большим стажем. В 18 лет занялся гонками по горным дорогам, затем перешел на шоссейно-кольцевые. Чаще всего катался на «Нюрбургринге». Участвовал в туринговых соревнованиях, позже – в гонках на выносливость VLN, где пять раз побеждал в абсолютном зачете. Окончил карьеру гонщика в 2009 году. Словом, знаменитость мирового масштаба сейчас в нашей стране, в частности, в СТК «Sokol», где под его руководством строится трасса с длиной круга 4495 метров, шириной 15 метров и перепадами высот по трассе до 5,8 метра. Архитектор разместил на трассе пять левых и восемь правых поворотов, а также два скоростных участка (около километра и 700 метров), где можно развивать скорость до 300 км/ч. По завершении строительства зона «большого кольца» будет способна с комфортом разместить около 105 тысяч человек. Огромный паркинг на 35 тысяч машино-мест предоставит достойное «стойло» для ваших «лошадиных сил». В целом, спортивно-технический комплекс «Sokol» задумывался как проект, способный создать соответствующие условия для развития автомотоспорта в Казахстане. Уже сейчас среди организаторов соревнований и спортивных промоутеров за автодромом СТК «Sokol» закрепился статус надежного и опытного сподвижника в развитии авто-, мотокультуры.
С каждым годом соревнования, проводимые на автодроме СТК «Sokol», получают все большую популярность. Автодром оказывает организаторам полное содействие по безопасности и соблюдению дисциплины во время проведения мероприятий.
Уникальный музей А еще автодром СТК «Sokol» – это место отдыха для всей семьи, где каждый найдет себе развлечение по душе. Наша небольшая компания уже исследовала плавательные бассейны (детский и взрослый); прогулялась на багги, погоняла на картингах; заглянула в пейнтбол-клуб; поиграла в мини-гольф; полюбовалась детскими зонами; изучила изысканное меню ресторана, отдохнула в кемпинг-зоне и даже посетила тематический музей автомобилей. Последний впечатлил настолько, что мы даже не заметили проведенного здесь времени. Экспонаты музея – автомобили разных эпох, разных моделей, каждая со своей историей. И выделялся среди них Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 года, ставший известным на весь мир благодаря художественному фильму «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем. Уезжая из автодрома, мы некоторое время молчали, каждый про себя «переваривая» увиденное. И, наконец, прозвучал вопрос: «Когда вернемся?»
Автор статьи: Гульжамал Раисова

ряжаемся адреналином на всю следующую неделю.
⠀
Начало гонки в 19:00
Вход на трибуну — 2500 тг.
Дневной бассейн (с 10:00 до 19:00) — 5000 тг.
Вечерний бассейн (с 19:00 до 01:00 ночи) — 3500 тг.
⠀
И у нас есть специальное предложение для самых отчаянных тусовщиков! При покупке билета на трибуну и дневного билета в бассейн — вечерний бассейн всего за 1000 тг.
⠀
Ну а если Вы хотите унестись по-полной — на Автодроме для Вас всегда доступны комфортные номера в отеле — #SokolRaceHotel.
Бронирование номеров:

⠀
️ Внимание! ️
Разыгрываем 10 билетов на трибуну!
Что нужно сделать? Просто сделать репост этой записи и больше ничего
⠀
Обладателей 10 билетов мы объявим в пятницу, 2 августа!
⠀
Репост, друзья!
⠀

тг. сам сертификат и 1000 тг. страховка). 3. Мед справку (обязательно!) 4. Шлем. Если у кого-то нет шлема, его можно арендовать на автодроме! Стоимость услуги 2000 тг.
⠀
Начало регистрации и технических проверок в 17:00!
⠀
При поддержке главного информационного партнёра:
@low_kz
⠀
Стартовый взнос — 10000 тг., при условии похождения предварительной регистрации, либо 15 000 тг. при регистрации на месте в день соревнования.
Вход для зрителей 1000 тг.
⠀
Для регистрации переходите на сайт TimeAttack.kz
⠀
Контакты организаторов:
️ Рустам
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

ртовый взнос 5000 тг.
Вход для зрителей бесплатный
Вход в бассейн 2500 тг. ⠀
Для регистрации пишите в WhatsApp или Telegram.
⠀
Регистрация:
Рустам
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

oltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

1000 тг. страховка).
2. Мед справку (обязательно!)
3. Шлем. Если у кого-то нет шлема, его можно арендовать на автодроме! Стоимость услуги 2000 тг.
⠀
Начало регистрации и технических проверок в 15:00!
⠀
При поддержке главного информационного партнёра
@low_kz
⠀
Стартовый взнос 10 000 тг. при условии прохождения предварительной регистрации. Регистрация на месте 15 000 тг.
Вход для зрителей 1000 тг.
⠀
Для регистрации переходите на сайт TimeAttack.kz
⠀
Контакты организаторов
️ Рустам
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

koltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

проникнуться в атмосферу мероприятия!
⠀
Начало в 12.00
Телефон для справок:

⠀
ВНИМАНИЕ!!!
⠀
Уважаемые гости Автодрома СТК «Sokol» 31 мая и 1—2 июня прокатный картинг будет работать на дрифт площадке, в связи с проведением чемпионата Республики Казахстан по картингу.
⠀

елениченко, либо в настоящем дрифткаре, пилотируемом дрифтером Максатом Каимовым. В перерывах между заездами стантрайдеры демонстрировали крутые трюки на мотоциклах. А также скучать зрителям не давали музыканты, исполняющие в живую каверверсии хитов. Жаль, что это автодисциплина как-то не пользуется особой популярностью у нас. Скажите, а чем вам интересен или наоборот — не интересен картинг? Что может вас заставить поехать посмотреть на соревнования по картингу?

ce Hotel + скидка на ресторан 10% + 1 сессия на прокатном картинге, либо Багги.
 3. Место — Кубок + 1 сессия на прокатном картинге, либо Багги.
⠀
Главный приз:
Тройка призеров получит возможность принять участие в Чемпионате Республики Казахстан по спортивному картингу в составе команды СТК «Sokol» в сезоне 2020 года.
На время проведения Чемпионата, СТК «Sokol» предоставит свой спортивный картинг, механиков, резину и Вы получите возможность прикоснуться к миру настоящего-профессионального Автоспорта.
⠀
Активно замеряйте свои результаты на прокатном картинге.
⠀
Возможно именно Вы следующая восходящая звезда Автоспорта.
⠀
Подробная информация:
Рустам
Рустам
⠀

другое!
18 мая, суббота, тренировочный день.
Единый билет — всего 500 тг.
19 мая — день соревнования.
Билет на трибуну — 2500 тг.
Обычный билет (без доступа на трибуну) — 1500 тг.
VIP-билет с эксклюзивным доступом в техпарк — 10 000 тг. (ограничение по возрасту 8+)
Продажа билетов — на входе в СТК Сокол в день мероприятия.
Детям до 7 лет — бесплатно.
Начало в 13:00
Карта проезда, регистрация участников и аккредитация СМИ — на сайте У нас для Вас розыгрыш.
️10 бесплатных билетов ️ Что нужно делать? Конечно же, репост! И больше ничего.
Выберем 10 человек среди тех, кто сделает репост этой записи, а победителей объявим в пятницу 17 мая.
Eдинственное условие — чтобы ваш профиль был открытым!
Репост, друзья! И увидимся на дрифте!

ода в тех. парк: 10 000 тг. (ограничение по возрасту в техпарке 12+) Для гостей — огромные трибуны на несколько тысяч мест, еда и напитки, которых точно хватит на всех! И, конечно, отличное настроение в компании друзей!
⠀
Репост, друзья!
⠀

аховка). 2. Мед справку (обязательно!) 3. Шлем. Если у кого-то нет шлема, его можно арендовать на автодроме! Стоимость услуги 2000 тг.
⠀
Начало регистрации и технических проверок в 10:00.
⠀
При поддержке главного информационного партнёра:
@low_kz
⠀
Стартовый взнос 10 000 тг.
Вход для зрителей 1000 тг.
⠀
Для регистрации переходите на сайт TimeAttack.kz
⠀
Контакты организаторов:
️ Рустам
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀
Регистрация:

билет — всего 500 тг..
21 апреля — день соревнования.
Билет на трибуну — 2500 тг.
Обычный билет (без доступа на трибуну) — 1500 тг..
VIP-билет с эксклюзивным доступом в техпарк — 10 000 тг.
⠀
Продажа билетов — на входе в СТК «Sokol» в день мероприятия.
⠀
Детям до 6 лет (включительно) — бесплатно.
⠀
Начало в 13:00
Карта проезда — на сайте ⠀
Репост, друзья!
Увидимся на дрифте!
⠀

дни, хотя именно с этой модели дрифт и зародился когда-то в Японии.
До дрифта Антон участвовал в таких дисциплинах как джимхана, тайм-атак, фигурное вождение. И все это на 380-сильной Субару Легаси Б4. Если сложить все награды тех соревнований с дрифтовыми подиумами, то это, на минуточку, 38 призовых мест в более чем 55 соревнованиях!
Добившись в этих дисциплинах неплохих результатов, у Антона возникло желание выйти на новый уровень — перейти в более сложную дисциплину и попытаться добиться результатов там. И в 2013 году он начал участвовать в первых своих дрифт-соревнованиях.
В первые два года результат на соревнованиях по дрифту был весьма средним. Но все изменилось в 2015 году. То ли скилла стало достаточно, то ли сыграли роль качественные изменения в конфиге АЕ86, но с этого года стали появляться первые подиумы. На данный момент в копилке у Антона 12 призовых мест в дрифте и 10 выигранных квалификаций. Но самые главные достижения, конечно же, это два чемпионских титула в Pro-дрифте Казахстана — в 2017 и 2018 сезонах.
Главный жизненный принцип: Если делаешь что-то, делай это лучше всех. Или хотя бы стремись к этому.

ь выше Абая за зданием дворца спорта. Участникам других городов следует обратиться в свои городские представительства федерации автомобильного спорта для получения информации о прохождении медицинского осмотра. Справка действует в течение календарного года.
2. Получить сертификат пилота Федерации Автомотоспорта РК. Для этого необходимо заполнить онлайн заявку по ссылке и оплатить годовой взнос (онлайн оплата или же через отделение банка). Сертификат действует в течение календарного года.
Для участия в классе Street достаточно сертификата категории E. Для класса Pro — только категория D.
Отправить заявку нужно не позднее, чем за 3 рабочих дня до соревнования!
3. Отправить заявку на участие в этапе Чемпионата на сайте 4. Подтвердить участие в день тренировки (20 апреля) и оплатить взнос участника.
5. Предъявить водительское удостоверение на административной проверке.
Внимание! На сайте вы можете ознакомиться со всеми документами: частным регламентом, где есть тайминг прохождения административной и технической проверки, Техническим регламентом с требованиями к автомобилям, а также правилами проведения соревнования.

пишите в WhatsApp или Telegram.
⠀
️Регистрация:
Рустам
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

Хаким Максут (Porsche 911 Turbo)
2 место — Биссенбаев Асет (Porsche 911 Turbo)
3 место — Алиев Тимур (Honda Civic)
Класс PRO Unlim
1 место — Мищенко Александр (Audi Coupe)
2 место — Соколов Павел (Subaru Legacy)
3 место — Иващенко Роман (Toyota Supra)
Класс Moto Unlim
1 место — Афанасьев Максим (Suzuki GSX-R Turbo)
2 место — Боровиков Дмитрий (Suzuki Hayabusa)
3 место — Елясов Борис (Honda CBR 1000 RR)
⠀
Фото: Максим Пачколин

а трибуну — 2500 тг.
Детям до 6 лет — бесплатно.
ВИП-билет с возможностью входа в тех. парк: 10 000 тг. (ограничение по возрасту в техпарке 12+)
⠀
Для гостей — еда и напитки, удобные трибуны, и отличное настроение в компании друзей.
⠀
Теперь вы точно знаете, где проведёте последнее воскресенье марта.
⠀
Репост, друзья!
⠀

урного диспансера с допуском к автомобильному спорту (к сожалению, в этом году министерство спорта РК обязывает всех спортсменов в автомобильных дисциплинах получать такую справку. Спорт. диспансер находится на Байтурсынова, чуть выше Абая, за дворцом спорта. Мед. проверка занимает пару часов)
— Заполнить онлайн заявку, которая расположена по ссылке ниже. В этом случае стоимость участия составит 10 000 тг. При подаче заявки на месте в день соревнования, стоимость составит 15 000 тг.
Также обращаем ваше внимание, что технические требования к автомобилям изложены в Техническом регламенте, который находится в разделе «Документы». Там же вы сможете найти общий регламент с правилами проведения.
В случае возникновения вопросов касательно участия, обращайтесь к администратору в разделе Контакты.

а трибуну — 2500 тг.
Детям до 6 лет — бесплатно.
ВИП-билет с возможностью входа в тех. парк: 10 000 тг. (ограничение по возрасту в техпарке 12+)
⠀
Для гостей — еда и напитки, удобные трибуны, и отличное настроение в компании друзей.
⠀
Теперь вы точно знаете, где проведёте последнее воскресенье марта.
⠀
Внимание, 10 бесплатных билетов!
Мы разыграем 10 билетов на трибуну среди тех, кто сделает репост этой записи. Результаты розыгрыша — 29 марта.
⠀
Репост, друзья!
⠀

Гончаров Алексей
⠀
А еще хотим напомнить Вам о том, что Вы можете приобрести у нас сертификаты на прокатный картинг для себя и своих родных. ‍ ‍ ‍
⠀
▫️Заказать сертификаты можно по телефону:
в будние дни с (10:00 до 17:00)
⠀

, лучшее время дня под занавес тестов показал новобранец Snipers Team Тони Арболино — 1:46.153, но времена из 3-й сессии по какой-то причине не попали в итоговый протокол.
⠀
Но все взоры были прикованы к партнеру Тони по Snipers Team — Романо Фенати, который вернулся на трек после дисквалификации и лишения гоночной лицензии за выходку на Гран-При Сан-Марино 2018 года. Фенати понизили в классе, и теперь ему снова предстоит доказывать свои права на место в GP через младшую категорию. Кстати, после перехода в и дисквалификации Романо потерял оба своих стартовых номера — «5» и «13»: пятерку себе забрал себе Хайме Масиа, а под № 13 теперь выступает Челестино Виетти. Фенати теперь едет под № 55, так что не путайте!
⠀
Херес очень удачная трасса для Фенати, именно здесь он выиграл свой самый первый Большой Приз в карьере, причем, произошло это в дебютный сезон 2011 года. Несмотря на пропуск почти 6 месяцев тренировок и выступлений, итальянец сразу же включился в борьбу и привез 3-е время, уступив лидеру 0.458 секунды.
⠀
Первая тройка лидеров списка — все выступают на Honda NSF250R, и лишь на 4-й позиции идет представитель KTM Хайме Масиа из Bester Capital Dubai.
⠀
Макару Юрченко не удалось перепрыгнуть в седло Honda после катавасии с Snipers Team, и теперь он выступает за испанскую BOE Skull Riders Mugen Race, как и в 2018 году, на KTM RC250R. Первый день тестов уроженец Санкт-Петербурга завершил на 23-й строчке с лучшим временем круга 1:47.699.
⠀
Результаты 1 дня тестов IRTA, Jerez (20/02/2019):
⠀
Источник:

мира. За это спасибо нужно сказать нашим рудненским гонщикам — Владимиру Чеблокову, Павлу Некрасову и Денису Слепухину, которые сейчас выступают за спортивно-технический клуб «Сокол» города Алматы.
⠀
— Наш клуб «Сокол» выделил денежные средства для заливки льда* на стадионе «Строитель» и проведения отборочных соревнований. Мы договорились с руководством стадиона — Иваном Егоровичем Швабом — все было сделано, и вот уже идут заезды! — говорит Денис Слепухин, участник Чемпионатов мира по спидвею и участник командных гонок Высшей лиги Чемпионата России.
⠀
На старт сегодня вышли 11 мотогонщиков, их было бы 13, но по техническим причинам двое выбыли. Участвовали в соревнованиях спортсмены из Рудного, Костаная, Алматы, Риддера. Каждый совершил по четыре заезда, по результатам которых обладатели первых трех мест смогут принять участие в Чемпионате мира. Он пройдет в Алматы («Медеу») 2—3 февраля. После, тоже в феврале, в Тольятти пройдет уже командный Чемпионат мира.
⠀
Последний Чемпионат Казахстана по мотогонкам на льду состоялся в 1996 году. Затем, после долгого перерыва, спорт этот стал понемногу возрождаться. С 2015 года Республика Казахстан принимает Чемпионаты мира по спидвею. Благодаря сотрудничеству Федерации автомотоспорта РК и Международной мотоциклетной Федерации у нашей страны появилась на это лицензия.
Если говорить об участниках сегодняшних соревнований, то рудничане увидели настоящих легенд отечественного спидвея! Денис Слепухин, который имеет немало собственных регалий, является сыном «первого номера» сборной СССР Григория Слепухина. Один из самых возрастных участников — Владимир Чеблоков — является мастером спорта международного класса по спидвею, четырехкратным чемпионом РК, в 1995—96 годах выступал в составе сборной Казахстана, которая два года подряд завоевывала «бронзу» командных Чемпионатов мира. Несколько лет назад Слепухин, Чеблоков и Павел Некрасов стали проводить в Рудном гонки, устраивая показательные выступления прямо на льду реки Тобол. И вот сегодня, уже на стадионе, прошел отбор на Чемпионат мира. Представители молодого поколения рудничан с восторгом впервые лицезрели мотогонки на льду. И ради этого нашим гонщикам уже стоило разбивать лед, в том числе, и собственным упорством.
⠀
*Для спидвея нужен лед толщиной не менее 20 сантиметров, ведь колеса мотоциклов буквально «взрывают» покрытие трассы. Для хорошей сцепки со льдом шины оборудованы шипами длиной до 28 мм. На одном колесе может быть до 170 таких шипов!
⠀
Наша справка:
⠀
Советские, а затем и российские спортсмены на протяжении 40 лет лидирвоали в спидвее. Из 49 личных Чемпионатов мира они выиграли 42. В 36 командных Чемпионатах советские гонщики 32 раза занимали первое место. В составе советской сборной успешно выступали и казахстанские спортсмены, становясь призерами международных турниров. В 1989 году в Алма-Ате прошел Чемпионат мира по спидвею. В 1990 году на льду катка «Медеу» прошел командный Чемпионат мира. В 1994 году — один из этапов Гран-При по спидвею. В 1995 и 1996 году казахстанские мотогонщики стали бронзовыми призерами командного Чемпионата мира.
⠀
Источник: iagorod.kz
Фото: И.Старикова

ахстанского Автоспорта.
Султан Ибрагимов уже попробовал на вкус победы на национальном уровне, но он не собирается останавливаться на достигнутом и готовится к тому, чтобы повторить путь чемпионов мирового уровня.
— Люди приходят в автоспорт в разном возрасте и по разным причинам. Почему ты решил связать свою жизнь со спортом моторов.
— Я с раннего детства любил машины, гонки и скорость. Именно это в итоге и связало меня с автоспортом. И я собираюсь очень серьезно подойти к своей гоночной карьере.
— Картинг — это лишь первая ступень в карьере. Какова же большая цель, к которой ты будешь стремиться?
— Моя цель пройти большой гоночный путь, который приведет меня к вершине автоспорта, к чемпионату мира Формула-1. Но это не значит, что я забуду обо всем, кроме автоспорта. Очень хочу получить хорошее образование — на отлично закончить школу и университет.
— Каким ты видишь следующий шаг на пути к большим победам?
— Надеюсь, что уже в недалеком будущем мне удастся попробовать свои силы в младших формулах и параллельно продолжать выступать в картинге.
— Сейчас ты выступаешь в юниорском классе OK-J на карте Exprit. Почему была выбрана именно эта техника, и на какой то собираешься стартовать при переводе во взрослые классы?
— Выбор Tony Kart Exprit потому, что на сегодняшний день это один из лучших мировых брендов. Машина очень легко рулится, послушная и при этом легко настраивается. Очень хорошая она и в дождливых условия, что было актуально на первом этапе чемпионата Казахстана. Что касается мотора, то выбор пал на итальянский Vortex. Этот двигатель — качественный, надежный и быстрый.
— Какие эмоции ты получаешь от гонок и что участие в соревнованиях дает тебе в обычной жизни?
— Когда еду на картинге по прямой со скоростью более 100 км/ч или обгоняю соперников на виражах, я испытываю спокойствие, получаю адреналин и мне это состояние очень нравится. Я готов много работать на тренировках, впитывать в себя гоночный опыт и советы тренера, чтобы добиться отличных результатов. Не сомневаюсь, что автоспорт помогает мне быть увереннее и в обычной жизни. Я действительно горжусь своими достижениями в гоночной карьере.
— Расскажи о своем тренере. Как я знаю,  именно Александр Жуков привел тебя к первым победам в автоспорте.
— Александр Жуков — самый умный и справедливый тренер, и найти второго такого же в мире будет практически невозможно. Он всегда помогает, подсказывает, учит работать с телеметрией, мы с ним делаем все, чтобы максимально улучшить время прохождения круга и настроить карт так, чтобы он ехал еще быстрее. Он может все, и я просто счастлив, что это этап моей гоночной карьеры проходит под его руководством.
— Расскажи о команде Sokol, которая является одной из лидирующих в казахстанском картинге?
— Команда Sokol имеет большую историю — с 2006 года, и за это время она воспитала немало талантливых и быстрых пилотов. Это Эргаш Ибрагимов, Люба Андреева, которая продолжила свою карьеру уже в формульных гонках. В успехах команды огромную роль сыграла поддержка отца, Достана Ибрагимова и деда Алиджана Рахмановича Ибрагимова. Построенный лучший в Центральной Азии картодром и строящаяся большая шоссейно-кольцевая   трасса — все это началось с небольшой картинговой команды. Алиджан Рахманович Ибрагимов поддержал Достана в этом проекте и сейчас комплекс развивается быстрыми темпами. А многие воспитанники уже сами являются признанными мастерами. Например, Люба Андреева в Москве уже занимается тренерской работой. В разные годы команду представляли немало классных пилотов — это Санжар и Таужан Умаровы, Сергей Тимофеев, Роман Клименчук. Сейчас в самом юном классе «Мини» команду представляют Алихан Ибрагимов и Бакберген Мирманов.
⠀
— У многих молодых гонщиков есть свои кумиры. Есть ли у тебя такой ориентир и какие его качества ты хотел бы использовать в своей карьере?
— Мой главный кумир Себастьян Феттель, который уже не раз становится чемпионом мира в «Формуле 1» и в этом году вновь борется за титул в составе Ferrari. Он иногда веселый, иногда очень серьезный. Этот великий пилот знает, как правильно себя вести в самых разных ситуациях. Я же постараюсь использовать его лучшие качества в своей карьере.
⠀
Автор: Юрий Еремин
Личный Архив: Султана Ибрагимова
Фото: Alsport.kz

но заполнить заявочную форму и оправить на sokolnightcup@gmail.com
⠀
Регистрация:
Рустам
Глеб
Кирилл
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack с подробной информацией (регламент и полезные статьи по всем классам и резине)
⠀

ассе для автомобилей с телеметрией и новым освещением.
Начало заездов с 18:00 до 24:00 
⠀
Для участия необходимо:
1. Шлем 2. Технически исправный автомобиль
⠀
Стоимость:
Участие на одной трассе — 5 000 тг.
Участие на обеих трассах — 8 000 тг.
Единый зрительский билет на обе трибуны — 1 000 тг.
⠀
Телефоны для справок:
Рустам
Глеб
Кирилл
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack
⠀

ля зрителей: 1 000 ТГ.
⠀
Регистрация с 10:00
Начало заездов в 11:00
⠀
Информационная поддержка : @low_kz ⠀
Для регистрации пишите в WhatsApp или Telegram.
⠀
Регистрация:
Рустам
Глеб
Кирилл
⠀
Наш канал в Telegram @sokoltimeattack
⠀

их BMX-райдеров!
Не пропустите заключительный этап чемпионата по дрифту 2018 в Алматы, зовите друзей и приходите на самую крутую автомобильную тусовку нашего города. Ведущий — Денис Плотников!
Место: Автодром Сокол (карта на)
Суббота, 15 сентября. Обычный билет — 1500 тг. Билет на трибуну — 2500 тг. Детям до 6 — бесплатно. ВИП-билет на два дня с эксклюзивной возможностью посещения техпарка — 15 000 тг. Продажа билетов на месте.
Начало - 13:00 Как проехать — смотрите карту на сайте

тников, Алан Черкасов, Камшат Жолдыбаева, Нагима Ахметова и Назим Мисанов. Все на старт!
Билеты можно приобрести в кассах Автодрома Sokol в день мероприятия и онлайн-кассе Тикетон.
Цена билета на фестиваль и гонку 4000 тенге.
Если у Вас остались вопросы – звоните и круглосуточно)

ОДА ОРГАНИЗАТОРЫ ОБЕЩАЮТ ПРОВЕСТИ ЕЩЕ ОДИН ЭТАП. В чем же суть? Дрэг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом по прямой дистанции в 402 метра (¼ мили). Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где проводятся уже более полувека, судя по всему, поэтому и дистанция считается в милях. Почему именно ¼? Об этом достоверно неизвестно. Видимо, четверть мили оказалась оптимальной дистанцией для развития максимального ускорения и расстоянием, при котором можно наблюдать как старт, так и финиш автогонщиков. Соревнования по дрэг-рейсингу могут проводиться практически на любом виде транспорта, однако для профессиональных заездов строятся специальные автомобили, именуемые дрэгстерами. По своей конструкции дрэгстер представляет собой максимально облегченную конструкцию с мощным мотором, а органы управления, напротив, часто бывают достаточно примитивны, так как соревнования проводятся на идеально прямой трассе. Так как дата соревнования выпала на знойный июльский день, организаторы решили, что для более комфортных условий как для зрителей, так и для гонщиков будет лучше перенести открытие мероприятия на пять часов вечера. Поэтому финальные заезды, как в хорошем американском фильме, проходили уже при свете звезд и под вспышки огненных факелов. К сожалению, пока участников не так много, как в былые времена, — всего 26. Но, несмотря на количество, заезды получились азартными и очень стремительными. Кстати, теперь в дрэг-рейсинге гоняют и мотоциклисты. Соревновались автогонщики в шести классах: 13 секунд, 12+, 11+, PRO (10—11 сек.), Unlim PRO (10 и меньше) и Moto Unlim. Перед стартом оставалось немного времени, и я решила посетить техпарк, чтобы познакомиться с гонщиками. В первую очередь мое внимание привлек симпатичный Mini Cooper, который на фоне других машин казался каким-то игрушечным. Пилотом этой машины оказался Геннадий Павлов, которому, кстати, принадлежит действующий и пока еще не побитый рекорд Казахстана по дрэг-рейсингу - 9,29 секунды, правда, установил он его на Nissan Skyline GT-R R33. — Я участвую в категории 12+, — рассказывает Геннадий. — Вообще-то этот автомобиль был построен для кольцевых гонок, для слалома, но решили испытать его и в дрэге. Здесь стоит стоковый мотор от Хонды мощностью всего 200 л.с., только разместили его мы сзади, а бак поставили вперед и доработали ходовку. Посмотрим, на что способен этот малыш. Дальше я отправилась к мотоциклистам, которых в дрэге еще не видела. Ребят пока только четверо, но они надеются, что к следующим этапам подтянутся и другие мотогонщики. — Мой Suzuki GSX-R 1000 подвергся глобальным переделкам, — рассказывает Максим Афанасьев, ставший победителем в классе Moto Unlim. — На нем стоит турбина, повышающая мощность примерно в два раза. Я давно увлекаюсь мотоциклами и решил привнести это увлечение в спорт, поэтому мы специально построили мотоцикл, который приспособлен только к дрэг-заездам. Вложили кучу денег в его переделку и теперь осталось только совладать с этой техникой. Сегодня наш первый выезд, и я сумел показать отличный результат, очень близкий к рекорду Казахстана - 9,6 секунды. Надеюсь, что своими начинаниями мы хоть как-то поспособствуем развитию этого класса и любительские «покатушки» перерастут в мотоспорт. Во всяком случае, будем к этому стремиться. Автомобиль Евгения Киселева привлекал к себе всеобщее внимание настоящими дрэговыми сликами на задней оси. — Это Toyota Mark II в 90-м кузове, — рассказывает дрэг-рейсер, участник категории PRO. — Машина чуть вырезанная, немного в пластике, поработали с двигателем, который теперь работает на спирту и выдает 600—700 л.с. с колеса, поставили азот, 42-ю турбину. Автомобиль заднеприводный, поэтому сзади стоят большие колеса со сликовой резиной. В дрэг-рейсинге у меня много друзей и связывает нас не только общее увлечение автомобилями, но и адреналиновая зависимость — страсть к скорости. Правда, тренироваться получается редко, только непосредственно перед соревнованиями, потому что, как ни крути, этот вид спорта очень затратный. После каждых гонок мы что-то меняем, начиная с резины, которой хватает только на 10 заездов, и заканчивая ремонтом двигателя. Среди участников соревнований была и единственная девушка — Акбота Сагинова. — Мне с детства нравятся машины, — рассказывает Акбота. — Но в таких соревнованиях участвую впервые, еду в категории 13+. Меня пригласили друзья, хотя машина у меня Subaru Forester, небыстрая и для дрэга не предназначена. Тем не менее участвовать мне понравилось, после каждого заезда испытываешь просто непередаваемый всплеск мощных эмоций. — У меня Nissan Primera, — говорит Илья Соколов. — Перед соревнованиями поставили более свежий мотор с изменением фазы газораспределений, турбину, которая на низком давлении выдает 400 л.с., а на 1,3 бара — 480 л.с. Этот спорт привлекает меня тем, что здесь можно показать реальный потенциал автомобиля, его мощность. Стараюсь принимать участие во всех соревнованиях по дрэг-рейсингу еще со времен Бурундая, когда соревнования проводились на автодроме Motorplex. Радует, что сейчас народ снова собирается и drag постепенно возрождается. — На автомобиле установлена система компрессорного наддува, стоит система закиси азота, впрыск, водометанольная система топлива, — говорит владелец Jeep Grand Cherokee SRT8 2015 г.в. Нурлан Мукашев, категория 12+. — Машину специально готовил для участия в дрэг-рейсинге. Стоит отметить, что потенциал автомобиля не­ограничен, можно тюнинговать бесконечно, все упирается только в наличие свободного времени и финансы. Drag привлекает техническими решениями, тем, какие технологии используются, и, конечно же, большими скоростями. Участвую первый раз, но думаю, что следующий этап я не пропущу.

ем!)
Исправные световые приборы
⠀
На территории автодрома будет работать фудкорт и бар
⠀
Регистрация:
Рустам
Кирилл