СТО Автопилот
Вы владелец?
Отклоненные отзывы
Администрация Зун считает данные отзывы сомнительными
Сортировать по:
-
2,0Анонимный пользователь24 декабря 2014Добрый день!
Как-то появились легкие постукивания при повороте. Подумал для себя — граната.
Поехал в сервис Автопилот, что на Гоголя-Нурмакова. Попросил сделать диагностику ходовки.
Во время диагностики, озвучил «мастеру» свои подозрения на счет гранаты (это видимо и послужило поводом для дальнейших событий)
«Да, правая граната» сказал «мастер».
Отлично, купил там же гранату HDK (сказали, что качественная и не китайская) за 10500 тг. Замена 3000 тг.
На следующий день постукивания п … – показать -
2,0Анонимный пользователь24 декабря 2014Добрый день!
Как-то появились легкие постукивания при повороте. Подумал для себя — граната.
Поехал в сервис Автопилот, что на Гоголя-Нурмакова. Попросил сделать диагностику ходовки.
Во время диагностики, озвучил «мастеру» свои подозрения на счет гранаты (это видимо и послужило поводом для дальнейших событий)
«Да, правая граната» сказал «мастер».
Отлично, купил там же гранату HDK (сказали, что качественная и не китайская) за 10500 тг. Замена 3000 тг.
На следующий день постукивания п … – показать -
Анонимный пользователь21 июля 2014Полная Ж…тоже не поеду и другим не советую
Вверх
Автосервисы на Театре им. Мухтара Ауэзова
-
Байзакова, 54 -
Байзакова, 47
-
Муканова, 92
Автосервисы на улице Байзакова
-
Байзакова, 58/1
-
Байзакова, 54
-
Байзакова, 58
Автосервисы в Алмалинском районе
-
улица Ауэзова, 26 -
Жумалиева, 81/1
-
улица Байзакова, 60
Ремонт подвески в Алматы
-
Богенбай батыра, 219а
-
Райымбека проспект, 200а
-
Кабанбай батыра, 193
Автомастерские в Алматы
-
Кабанбай батыра, 256
-
Райымбека проспект, 212а/1
-
Карасай батыра, 123
Аппаратная замена масла в Алматы
-
Муканова, 122
-
Муканова, 144
-
Богенбай батыра, 219а
Типы автосервисов
-
621 место
-
895 мест
-
313 мест
Отзывы о СТО Автопилот
Фото пользователей
Но это вранье, потому что он этот дачик не мог вывинтить минут 10. Пришлось ехать в другой сервис и покупать этот датчик, а их датчик они оценили в 10000 тенге, в карсити 2500 и за работу еще взял 2000 тенге, бессовестный.
Там Хондами занимаются еще два работника, которые в теме с Мишей, обувают клиентов, разводя их на ненужные расходы.
Когда я заехала к ним насчет протечки масла этот Мишель даже не поднял машину, чтобы посмотреть почему бежит масло, а пошушукавшись с этими двумя, сказал что это из-за двигателя и что его менять надо за 300.000 тенге — они там без работы сидят. Потом брат посмотрел машину в другом СТО и там сказали — недокрут фильтра. на следующий день я поехала в автопилот- Мишель сразу начал выворачиваться — потому что 10.000 тенге за вытекшее масло платить ему не хотелось и придумал про протечку датчика давления масла. … – показать
Дополняю и изменяю отзыв. Обслуживаюсь на этом СТО более 5 лет и всё более и более недоволен сервисом! Работники относятся к своей работе крайне разгильдяйски! Даже заменить масло нормально не мог ут! Сегодня заехал на замену. Началось всё с того, что работнику лень было нормально поставить лапы подъёмника, лишний раз заглянуть под авто, итог — помял все 4 точки опоры под домкрат на машине. Слил масло. Я его попросил смазать резиночку на фильтре новым маслом. Он сказал и так сойдёт, дескать она с завода смазана. Ну-ну. Дальше больше. Смотрю — он дорогущего масла (MOTUL — 4 тыс тг/литр) забубенил все 5 литров, не измеряя уровень. Не дождался, пока масло стечёт, скомандовал мне — заводи. Итог — я секунды три слышал очень громкий металлический лязг, сильно похожий на пневмо-молоток. «Мастер» опять нашёл оправдание, дескать такое сплошь и рядом на трёхлитровых! Ну-ну, почему же в прошлый раз при замене не было никакого металлического лязга? Ладно, заглушил я машину и пошёл оплачивать. Через несколько минут пришёл и проверил уровень (потому что знаю этих мастеров, разгильдяев, нужное подчеркнуть). Уровень был гораздо выше максимального! П-фф, удивился мастер, там грамм 50 лишних! Я ему сказал откачивать. 6 раз мастер откачивал. По моим соображениям грамм 500—600 не меньше и, повторюсь, это при цене 4 тыс тг за литр фирменного масла. Естественно, после того, как откачал, сказал что чуть больше, грамм 150 это норма для субарей, типа в фори литрами переливают и ничего, ездютъ! В третий раз ну-ну… А что было бы, не проверь я уровень? Ну это ничего, по сравнению с тем, как они мне с коробки слили 6 лишних литров декстрона в прошлый раз при замене. Если столько косяков при пустяковой процедуре, то можете себе представить, как они косячат при крупном ремонте?
Потому никому не рекомендую и сегодняшняя оценка - 2! … – показать
Хорошо нестал конфликтовать с руководством или их приемщиком Сергеем. Ладно думаю вроде до этого таких конфликтов не было. Обслуживаюсь дальше менял ступицу.Мянял пухлый с глазами на выкат с 4 бокса на свинью похож, так он шпильки испогабил со ступицы. Есть там еще 2 типа Виталя и его друг но они делают митсубы, предлогают масло купить у них или сделать какую то мелочь, а деньги дать им а не в кассу. Вот такие там сотрудники. Люди смотрите отзывы есть сто просток и другие, не ездите туда с вас снимут три шкуры за запчасти которые не стоят этих денег, а про расходники я молчу. … – показать
«Автопилот» на Гоголя — Нурмакова — ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ!!!!!!!!
Некомпетентные, наглые сотрудники, хамское отношение.
Цены достаточно высокие, по сравнению с другими СТО, но за это рассчитываешь на качественный ремонт и вежливое отношение.
Диагностику провели, рассказали о проблеме, но причина оказалась совершенно не в этом.
Озвучивают конкретную стоимость за ремонт, а по окончании работ выставляют завышенный счет. Когда возникает вопрос:-«За что?», владелец «сервиса» отвечает :-«Хочу, завышаю, а что ты мне сделаешь?» В итоге ничего не исправлено и проблема не решилась. Предъявляешь претензии, посылают прямым текстом.
Чек за приобретенный товар не дают, ограничиваются приходником. Это разве законно?
Столько негатива я не получала ни на одной станции тех. обслуживания.
Никому не рекомендую обращаться к этим неквалифицированным хамам. … – показать
Как-то появились легкие постукивания при повороте. Подумал для себя — граната.
Поехал в сервис Автопилот, что на Гоголя-Нурмакова. Попросил сделать диагностику ходовки.
Во время диагностики, озвучил «мастеру» свои подозрения на счет гранаты (это видимо и послужило поводом для дальнейших событий)
«Да, правая граната» сказал «мастер».
Отлично, купил там же гранату HDK (сказали, что качественная и не китайская) за 10500 тг. Замена 3000 тг.
На следующий день постукивания п оявились снова. Само собой еду к умельцам, говорю, мол звук остался и дело, как оказалось, не в гранате.
Человека 2—4 смотрели что не так. Обнаружилось, что был искривлен шток крепления подушки коробки и задевал траверс. Следовательно, замена гранаты было лишним.
Не стал поднимать вопрос о компенсации за этакий недешевый и ненужный ремонт — все же новая — есть новая, ладно…
Проходит 6,5 месяца и… захрустело что-то… Несложно догадаться — это «новая» граната. При том что езжу довольно-таки спокойно и в основном работа-дом — это не срок для гранаты.
Вывод: мало того, что заменили оригинальную и целую гранату, так еще и заменили на «китай».
Больше туда ни ногой, ни колесом))) … – показать
Началось все с того, что у меня машина начала парить белым дымом и расходовать антифриз примерно 1литр/день. Ну, естественно я решил пора её делать, попутно решил поменять грм. Съездил и позвонил на несколько сто, как к частникам, так и в сервисы. Цены примерно везде одинаковые, конечно у ча стников немного дешевле, но всё таки я предпочёл сто «автопилот» (о чём потом пожалел). На первый взгляд сто очень грамотное, боксы чистые, инструмент не «савковый», люди приветливые, да и к тому же мне их посоветовали коллеги.
Посмотрев машину, на сто «автопилот» сказали «скорей всего прогорела прокладка» и загнали в бокс. Я сразу сказал им «меняйте то, что посчитаете нужным, так как я в машинах не разбираюсь, а вы «специалисты», вам видней. Когда разобрали двигатель я приехал на сто (привёз термостат) мастер «САША ЛАЗАРЕВ» мне показал ролики и сказал, что надо поменять «зубчатый ролик», а остальные ролики и грм в отличном состоянии, свечи тоже сказал менять не надо, почистим и пойдёт, а также он мне показал, что ходит коленвал вперёд и назад, но мне это ни о чем не говорит. Я спросил у него что с этим надо делать, он ответил незнаю. Приехав в этот день в гости к родственникам, я рассказал про коленвал дяде (он разбирается в машинах, так как сам раньше занимался ремонтом авто), он мне ответил, что если коленвал ходит значит надо вскрыть и посмотреть, скорей всего прокладки надо заменить. Я позвонил на сто и сказал об это механику (ПРИЕМЩИК МАШИН — СЕРГЕЙ), тот перезвонил мне минут через 5 и заявил, мол мастер посмотрел (не вскрывая?) и сказал ничего критического нет, небольшой люфт это нормально. Но тогда возникает вопрос — зачем он мне показал, если там ничего страшного нет?
Вобщем мне поменяли (согласно чеку):
запчасти
1.сальник р.вала пер. – 4 шт. – 2 800 тенге,
2. сальник к.вала лобовой – 1 шт. – 700,
3. Ролик зубчатый – 1 шт. – 4 000 тенге,
4. прокладки под свечч. Шахт. – 4 шт. -3 200 тенге,
5. прокладка термостата – 1 шт. – 600 тенге,
6. прокладка под болты клап. – 12 шт. – 4 800 тенге,
7. прокладка на коллектор – 2 шт. – 2 400 тенге,
8. прокладка клап.крышки Т. -1 шт. – 2 500 тенге,
9. прокладка клап.крышки Т. -1 шт. – 2 500 тенге,
10. прокладка гол.блока 2,5 – 2 шт. – 16 000 тенге,
11. Прокладка впуск. Коллектора – 2 шт. – 2400 тенге,
12. прокладка вод.коллект. – 2 шт. -1 200 тенге,
13. маслофильтр- 2 000 тенге
14. Датчик давления масла – 3500 тенге,
15. средство для очистки тор – 3 шт. – 2 100 тенге,
16. антифриз – 5000 тенге
17. Масло мотюль – 9 000 тенге
Работа
1. Шлифовка головок блока – 2 шт. – 6 000 тенге,
2. Замена прокладок ГБЦ – 35 000 тенге.
3. Нарезка резьбы — 2 шт. – 2 000 тенге.
За это все 107 700 тенге (700 тенге сделали скидку), поэтому я заплатил 107 000 тенге.
Забрал машину с сто «автопилот» я во вторник вечером, вроде всё нормально. В четверг вечером выезжая с работы машина завелась с трудом (с 3 раза) и как то странно затроила. пока доехал до дома, троить перестала, а через пару часов уже не завелась. На след. утро я позвонил в автопилот и обрисовал картину, ответили «везите разберёмся». Наняв эвакуатор, пригнали мы машину к ним в субботу. Механик вместе с электриком в один голос заговорили, что это генератор, потом, что это из-за свечей машина не заводится. Вытащили одну свечу и говорят свечи старые и прогоревшие, типа сами виноваты, что вовремя ремонта не поменяли. Заменив свечи на новые, они стали мучать зажигание. В итоге акб посадили, а машина так и не завелась. После этого они сказали «оставляйте машину, в понедельник придёт мастер который делал машину, вот с ним и разбирайтесь». Машину мы оставили во дворе сто и уехали. Кстати пока они пытались завести машину мимо проходил ещё один мастер с их сто и он сказал «похоже что сбито зажигание».
С пятницы я начал распрашивать друзей и знакомых (даже у таксиста на такой же машине спросил), что это может быть. Почти все сказали, что сбилось зажигание. Но я решил дождаться понедельника и на месте всё выяснить, не делая поспешных заключений.
Приехав на сто в понедельник, в начале десятого, я увидел что машина моя стоит в боксе заведённая, а возле неё почти весь рабочий персонал сто. Я спросил как она завелась, на что мне ответили в боксе сутки постояла и завелась (а оставляли её во дворе в суботу) без проблем (о чудо алилуя), но всётаки решили открыть и посмотреть что же случилось (правда как мне сказали всё ок). на мой вопрос — почему не дождались меня мне ответили надо было приходить с утра (а мы договаривались, что я приду в 9 00, опаздал минут на 10—15). И опять основной причиной назвали мои свечи. Залило их бензином вот и не заводилась машина. Почему залило свечи никто из них вразумительно ответить не смог (даже версий никаких не было). В итоге моих распроссов они начали говорить «похоже валюметр раньше вскрывали — может в этом проблема, а может быть из-за датчика коленвала, или распредвала. Так что может быть опять повторится такое, а если не заведётся гоните к нам, а мы посмотрим.
В итоге получается я теперь должен ездить от дома до сто и при этом отдавать за эвакуатор каждый раз по 5000 тг? Меня это не устраивает. Кстати за ремонт я отдал 107 000 + 4 000 за свечи. ИТОГО 111 000 тенге.
Мне кажется что на выходных с машиной поработали, устранили неисправность, а мне показали конечный результат. Они мол, такие отличные мастера и на сто у них происходят чудеса, а я сам виноват что к ним приехал!!!
P.S. Оказывается при замене грм меняются комплектно все ролики и помпа.
Спасибо Вам за то, что дочитали этот текст до конца, и сделали для себя соответствующие выводы!!! … – показать
Вы кстати не написали, что у вас за машина такая, у которой зажигание сбивается. Старая видимо? … – показать